鐵道迷們再等等！2034年日本超導磁浮列車通車前先去山梨磁浮列車參觀中心過過癮
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日本JR東海推動的超導磁浮列車（リニア中央新幹線）原定開通品川至大阪區間，將讓通勤時間大幅縮短，成為全球最快的鐵路交通系統之一。然而，受施工用地取得困難、勞動力短缺等多重因素影響，通車時間一再推遲，並於去年宣布原訂2027年的通車時間延至2034年後。對鐵道迷與旅客而言，雖然難免感到遺憾，但在正式通車之前，或許可以到山梨試驗場，除了學習磁浮列車的各種小知識，還可以親眼感受磁浮列車的震撼喔！
（首圖取自：wikipedia）
CONTENTS
超導磁浮列車大哉問
日本的磁浮列車（リニアモーターカー）開發始於昭和37年（1962年），並於昭和47年（1972年）首次成功在實驗線上實現浮上行駛，前後分別在宮崎與山梨設立運行實驗場，經歷超過半世紀的測試與改良，才造就了今日的技術成果。現在，就讓我們一起來了解這款超高速新幹線吧！
約等於台灣南北距離 東京到大阪未來只需一小時
（圖片取自：google map 截圖）
超導磁浮列車以最高時速500公里行駛，東京至大阪的距離，約等於台灣南北縱貫的長度，若磁浮新幹線正式通車，未來竟然只需一小時左右的時間（目前需約兩個半小時）；而東京至名古屋將縮短至約40分鐘（目前需約一個半小時），相當於從東京市中心搭乘電車前往郊區的通勤時間。如此一來，長途旅行將變得更加輕鬆，實現短時間內遠距離移動的夢想。
▶︎更詳細的時間數據，可以從JR東海道官網的精美圖表動畫進行查看喔～
減少快速移動所產生的身體不適感
除了超導磁石、修繕、降低振動和噪音等技術層面的問題外，對於乘客來說，最重要的就是在超快速的移動下，是否會感到不舒服。為了解決這個問題，超電導磁浮列車透過調整車輛的進氣量與排氣量，讓車內氣壓變化更加平緩，如此一來便能有效減少耳鳴的感覺。
選在山梨作為新實驗基地的原因
（圖片取自：wikipedia）
日本國鐵（現今的JR）先於昭和52年（1977年）在宮崎縣設立了首條磁浮列車實驗線，之後於平成9年（1997年）將技術開發基地移至山梨縣都留市。山梨實驗線的主要特點除了超長的行走測試距離外，相較於宮崎的實驗基地，地形也更為複雜，雖然這讓實驗過程更加困難，但也使其能夠模擬日本多變的地形環境，進行更嚴格的測試。
| 項目 | 山梨實驗線 | 宮崎實驗線 |
|---|---|---|
| 總長度 | 42.8 公里 | 7.0 公里 |
| 隧道區間 | 約 35.1 公里 | 0 公里 |
| 單線 / 複線 | 複線 | 單線 |
| 最大坡度 | 40‰ | 5‰ |
| 最小曲線半徑 | 8,000 公尺 | 10,000 公尺 |
這些特點使得山梨磁浮實驗線成為超電導磁浮技術發展的重要基地，為未來的高速鐵路系統奠定了更扎實的基礎。
車量型號
（L0系 圖片取自：wikipedia）
目前，山梨磁浮實驗場正進行「L0系」與「L0系改良型試驗車」的行駛測試。作為初代車型的「L0系」，自2013年起展開行駛試驗，而從2020年開始，基於「L0系」的「L0系改良型試驗車」也投入測試，各方面也更進一步升級。距離預計通車的2034年還有九年，在這段期間，或許還會有更高效的改良車輛登場也說不定。
先來山梨磁浮列車參觀中心學習磁浮列車小知識
山梨磁浮列車參觀中心（山梨県立リニア見学センター）是一座博物館型參觀設施，館內不僅展示了各種與磁浮列車相關的資訊，還介紹了山梨地區的觀光特色。更特別的是，中心緊鄰磁浮列車的試驗行駛路線，讓各位訪客能近距離感受列車疾駛而過的震撼，是鐵道迷必來的絕佳場所之一！
展館分為驚奇磁浮館（どきどきリニア館）與歡樂山梨館（わくわくやまなし館）兩個部分。
（圖片取自：山梨縣立磁浮列車展示中心 官網）
山梨縣立磁浮列車參觀中心
地點：〒402-0006 山梨県都留市小形山２３８１
時間：9:00～17:00（最後入館時間 16:30）
休館時間：每週一、國定假日的隔天、年末年始（12/29～1/3）
＊詳細館方行事曆與實驗車運行日期
費用：
① 驚奇磁浮館（どきどきリニア館）：全票 420日圓｜高中生 310日圓｜中小學生 200日圓
② 歡樂山梨館（わくわくやまなし館）：免費
▶︎ 詳細交通資訊請參考官方網站地圖
驚奇磁浮館（どきどきリニア館）
（圖片取自：山梨縣立磁浮列車展示中心 官網）
這座設施隨著山梨磁浮實驗線的行駛試驗啟動而開館，館內以曾在 2003 年創下世界最高速度紀錄的試驗車輛作為象徵性展示，並透過互動體驗，讓遊客輕鬆學習超導磁浮技術的原理。在這裡，不僅能透過模型與各種展示深入了解中央新幹線的技術與發展，還能親眼觀看磁浮列車的試驗運行，從適合親子同樂的迷你磁浮列車乘坐體驗、詳細的技術解說、超大型磁浮列車行駛環境模型，到能近距離欣賞試驗列車高速疾駛的觀賞窗，這裡無疑是鐵道迷的天堂！
館內也提供多語言（中文目前只支援簡體版）的導覽與手冊，讓不懂日語的鐵道迷對鐵道的熱愛，能夠跨越國界。
歡樂山梨館（わくわくやまなし館）
（圖片取自：山梨縣立磁浮列車展示中心 官網）
在這個展館中，不僅設有山梨縣及周邊地區的觀光資訊區，還能讓你從觀景室親眼目睹試驗中的超導磁浮列車疾駛而過的震撼瞬間！頭上的顯示螢幕會即時更新列車的速度，讓你想像它從你旁邊飛馳而過的終極速度感。
最後，當然少不了伴手禮區，這裡販售各種磁浮列車相關商品與山梨當地特產，鐵道迷們一定會買到荷包大失血！
令人興奮的新型旅行模式
（影片取自：JR東海 磁浮新幹線官方 YouTube 頻道）
在日本國內跨區旅行，往往讓人卻步，一方面是交通時間過長，即使選擇最快的飛機，也需要經過安檢等繁瑣手續，耗費不少時間。未來，超導磁浮列車不僅能讓旅程更加自由便利，還能進一步推廣沿線各地的觀光資源，相信許多旅客已經迫不及待了！
此外，大家關心的票價問題，以及超導磁浮列車加入後 JR PASS 的使用規則是否會有所變動，也是未來值得關注的重點。我們將持續追蹤官方最新消息，為各位帶來更多詳細資訊！我是熱愛電車的S小編，我們下次見！
【延伸閱讀】鐵道迷必去 日本名古屋的「磁浮・鐵道館」
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文章撰寫、整理：Shan Tseng
責任編輯：Lucy Wu
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位在日本最北端的北海道，是日本面積最大的行政區，這裡有連接世界的海岸線，帶來最新鮮的海鮮；在秋冬，整個北海道只剩一種顏色，無際的白雪與溫泉；到春夏，則是由五顏六色的薰衣草和花卉交織而成的花海。地大物博的北海道．物產豐饒，擁有香濃醇厚的牛乳和奶製品，以及自然壯麗的景致，北海道的魅力，需要你用一年四季來體會。
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位於北海道西邊，從札幌或新千歲機場出發約2小時車程，是日本代表性的國際級滑雪聖地，在海外也非常有名。其中最為人津津樂道的，是擁有世界頂級的「粉雪」雪質，無論是滑雪新手還是高手都為之著迷，回流客源絡繹不絕。不僅如此，畢竟是在北海道，當然少不了吃美食和泡溫泉這樣的旅遊體驗，這也是新雪谷（二世谷）受歡迎的原因之一。
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位於北海道西南部，距離小樽約30分鐘車程，是個坐擁好山好水好空氣等自然環境，因而種了很多水果的小鎮。櫻桃、葡萄、小番茄等，都是當地水果栽培的主角。而最近由於新開設了葡萄酒酒莊，作為能品酒嚐美食之所，也越來越有人氣。和隔壁的余市一樣，望能發展為「酒莊觀光」小鎮，在這裏能走訪葡萄園、觀摩葡萄酒釀造、遇見釀酒師，並感受當地的自然風情與人文。
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位於北海道西部，距離札幌站約30分鐘車程。在19～20世紀前半，作為貿易港和鯡魚漁港而繁榮起來。當年的舊建築與倉庫，如今在小樽運河沿岸可見，並成為了北海道的代表觀光景點。正因曾作為漁港繁榮，小樽的海鮮壽司可是出了名的。市內擁有上百家壽司店，還有一條壽司店聚集的壽司街呢。
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東北
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東北，指的便是「日本本州的東北地區」，與北海道以津輕海峽相望，往南則與關東、中部地區相連，由南至北分別是蘋果聞名的青森、酒之國與乳頭溫泉的秋田、擁有世界文化遺產的岩手、櫻桃盛產地山形、海產豐富的宮城和日本歷史最悠久的名城－會津若松城的福島。到了夏季的東北三大祭（青森睡魔祭、秋田竿燈祭、仙台七夕祭）更是不容錯過的最大盛典，集結天然、美食與傳統的東北地區，等你跟著JAPANKURU來發現。
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座落於東北地方的北東北，依傍著日本海，是擁有日本重要無形民俗文化財最多的縣，包括男鹿半島的生鬼柴燈祭、東北三大祭的「竿燈祭」等，如今都還能在此體驗。尤其是「生鬼柴燈祭」，由於2018年作為「來訪神：假面偽裝的神祗們」的其中之一被選入聯合國世界無形文化遺產，因而在國際上更添知名度。另外，境內的「大湯環狀列石」、「瀧之頭」等秘境景點也是非常推薦的。
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位於日本列島中心部，縣廳名古屋市是中部地方的政經和文化中樞，且因豐田的汽車製造，成為製造業繁盛的一大城市。與此同時，卻又擁有「佐久島」、「戀路之濱」、「鳳來寺山」等有山有海的自然美景。除此之外，由於這一帶過去是不少戰國名將活動的地域，包括織田信長、豐臣秀吉、德川家康等，因而也保存了許多歷史古蹟，如名古屋城、犬山城、博物館明治村等。
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古之信濃國，也被稱為「信州」，縣內擁有國寶松本城、善光寺、戶隱神社等歷史古蹟不說，更擁有阿爾卑斯山山脈座落的壯闊山景和自然環境，蘊藏了豐富的溫泉資源，還有能見到「猿猴泡溫泉」的地獄谷野猿公苑這樣的著名景點。與此同時，這裡也是盛產水果，其中以信州蘋果最為有名，境內也有很多可以體驗採果的果園。作為1998年冬季奧運的重要賽場，長野的白馬和志賀高原都是十分日本代表性的滑雪勝地，備受國內外滑雪客愛戴。
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說到美食與古蹟，怎麼能少了擁有大阪和京都的「關西地區」。充滿人情味與平價美食的大阪，信手拈來便是「金閣寺」、「伏見稻荷大社」等等，充滿歷史感的京都，沒吃過也聽過的神戶牛則是來自兵庫，當然少不了溫泉勝地的所在，日本三古湯之一的「有馬溫泉」也是坐落於兵庫，關西地區設有不少周遊券，移動起來更加暢行無阻，許多日本自助旅行的第一步，便是從關西開始。
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鹿兒島
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說起鹿兒島，就不能不提日本著名的活火山「櫻島」、人氣溫泉地的「霧島溫泉」和「指宿溫泉」、世界遺產「屋久島」及日本版的天國之島「奄美大島」。除了這些美麗的自然資源，鹿兒島更孕育了不少日本歷史名人，包括以幕府末年到明治時期的西鄉隆盛、大久保利通,等，可說為日本近代化貢獻不少。正因為如此，鹿兒島上也有不少歷史古蹟可以參觀，包括經典日式名苑的「仙巖園」。
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沖繩
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與台灣最近的沖繩，不僅氣候與環境都與台灣接近，就連人情味也別濃厚。從台灣出發，你可以選擇搭飛機或是坐郵輪，方便的交通手段、優秀的地理位置與怡然氣候，讓沖繩成為台灣觀光客最愛的地區之一，不用遠到東南亞或是夏威夷，在這裡可以享受藍天、白砂、沙灘的優閒度假氛圍，還有世界上最大的水族館和別具風味的沖繩料理。
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