世界上最浪漫的日本列车“只见线”!!
东北 观光 | 2016.03.15 |
奔驰于绝景中的日本列车旅行记
日本的东北地区,是个不分春夏秋冬各有其独特风光的观光地!!
没错,东北地区由于四季分明,因此拥有许多以壮丽的大自然美景为傲的观光胜地!!被大自然的鬼斧神工所震慑的感动,在这次“只见”的旅行中我们算是饱尝了!像是横贯于只见町中的只见川的上游水坝,可是被列入日本美丽水坝风光百选之一~而“只见线列车”更是位列“日本最佳赏红叶的列车第一名”、及“雪景最美列车TOP3”之中,根本就可以说是当地最棒的地区电车呢!!
那么接下来就让我们把目光拉回“现在”的只见町吧!!究竟我们JAPANKURU在那边遇见了什么样的美景、和什么样的人萍水相逢,属于我们JAPANKURU的“只见物语”,就此展开!!
那么接下来就让我们把目光拉回“现在”的只见町吧!!究竟我们JAPANKURU在那边遇见了什么样的美景、和什么样的人萍水相逢,属于我们JAPANKURU的“只见物语”,就此展开!!
只见线小介绍
1942年开通的只见线全长约135公里,隶属于JR东日本,其铁路路线连结福岛县的会津若松车站及新泻县
鱼沼市的小出车站,共有37个车站,是堂堂正正的“地方铁路”。
春夏秋冬都有其不同的浪漫之美的地方列车
光看照片,大家也能理解为什么会有这么多人为它而疯狂了吧!!这一次的旅行,属于我们JAPANKURU的只见线是雪白的颜色,接下来的春樱、夏绿、秋枫,我们都很希望能再次到访,亲眼一观这样美丽的风景!!
1942年开通的只见线全长约135公里,隶属于JR东日本,其铁路路线连结福岛县的会津若松车站及新泻县
鱼沼市的小出车站,共有37个车站,是堂堂正正的“地方铁路”。
春夏秋冬都有其不同的浪漫之美的地方列车
光看照片,大家也能理解为什么会有这么多人为它而疯狂了吧!!这一次的旅行,属于我们JAPANKURU的只见线是雪白的颜色,接下来的春樱、夏绿、秋枫,我们都很希望能再次到访,亲眼一观这样美丽的风景!!
从东京要如何到只见町玩耍呢?
这一次我们是从东京车站出发的!!乘坐东北新干线到郡山车站下车,再换搭"磐越西线"在会津若松车站下车,再换搭只见线,即可到达这次旅行的目的地"只见车站"!!看上去真的是个大工程,不过为了美景这些都值得!!
对了,上图的红色线的部分,便是现在正断线的会津川口车站〜只见车站之间的区间,目前这一个区间有巴士接驳,大家可以依靠它们移动!!
●---东北新干线:东京 - 郡山约84分
●---磐越西线:郡山 - 会津若松约70分
●---只见线:会津若松 - 会津川口约70分(这里就是能够享受绝景的区间!!)
●---破损区间:搭乘会津接驳巴士
大家知道JR东日本通票(JR EAST PASS)的存在吗?
这个可是可以利用JR东日本的全部铁路的自由通票,价格为22,000日圆~这个可以在14天以内任选5天的优惠交通票,对于到日本东北旅游的人来说,根本就是再生父母(?)一般的存在呢~在日本当地的JR车站都有出售唷!!
http://www.jreast.co.jp/sc/eastpass/
那么以上情报就留待大家好好使用,接下来就让我们一个一个向大家介绍,这次让我们流连忘返的只见町的美丽风光与魅力特色
对了,上图的红色线的部分,便是现在正断线的会津川口车站〜只见车站之间的区间,目前这一个区间有巴士接驳,大家可以依靠它们移动!!
●---东北新干线:东京 - 郡山约84分
●---磐越西线:郡山 - 会津若松约70分
●---只见线:会津若松 - 会津川口约70分(这里就是能够享受绝景的区间!!)
●---破损区间:搭乘会津接驳巴士
大家知道JR东日本通票(JR EAST PASS)的存在吗?
这个可是可以利用JR东日本的全部铁路的自由通票,价格为22,000日圆~这个可以在14天以内任选5天的优惠交通票,对于到日本东北旅游的人来说,根本就是再生父母(?)一般的存在呢~在日本当地的JR车站都有出售唷!!
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那么以上情报就留待大家好好使用,接下来就让我们一个一个向大家介绍,这次让我们流连忘返的只见町的美丽风光与魅力特色
拥有数不尽魅力的只见町
就算是现在在写文章,只要回想起映入眼帘的无数壮丽景致,胸口便开始发烫!!只要来过一次,相信大家就会想来第二次第三次,并会开始默默为这边的复苏祈祷!!
当然,JAPANKURU的只见旅行还会继续!!
更多精彩内容详情
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Name 只见线 Website http://www.tadami-net.com/jr-tadami.html